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世纪高通发布2018 Q1交通出行报告 京津冀地区拥堵治理见成效

发布时间:2018-04-26 点击次数:690

近日, 四维图新集团旗下专业大数据公司世纪高通正式发布《2018Q1交通出行报告》。该报告基于世纪高通大数据分析平台、四维交通指数平台及腾讯位置大数据平台,从中抽取了全国100个主要城市进行分析。报告显示,京津冀地区交通拥堵同比下降,交通治理优化措施初见成效。


拥堵加剧TOP10榜单  一线城市及新一线城市无一上榜

报告显示,2018Q1全国100城市拥堵加剧TOP10城市排行榜中,一线及新一线城市无一上榜,全部集中在二、三、四线城市,主要是城市基础设施改造升级以及恶劣天气影响等因素使得交通拥堵短期加剧。其中,扬州以交通指数上升9.34%位列榜首,汕头和咸阳则分别以交通指数上升8.89%8.85%占据第二和第三。海口则因琼州海峡持续的大雾天气,严重影响了城市交通而上榜。



拥堵缓解TOP10榜单  京津冀地区城市占半数

数据显示, 在2018 Q1拥堵缓解TOP10城市排行榜中,京津冀地区城市数量占半数。京津冀地区城市交通拥堵指数下降明显,主要得益于随着京津冀一体化建设,基础设施改造逐步完成以及多城市交通集中整治措施等相继出台,使城市交通环境得到优化。其中,邯郸交通指数下降9.19%、、邢台下降8.87%、石家庄下降8.83%,依次排名前三,保定及廊坊则排名第五和第六,分别下降7.87%7.11%



三、四线城市一季度交通拥堵加剧明显

整体来看,2018第一季度与2017年同期相比,交通拥堵有所加剧。全国100城市中交通拥堵加剧城市约超半数,持平的城市数量约占总量的26%,而拥堵下降的城市占比约为21%



本次报告将2016Q12017Q12018Q1近三年的历史数据进行了同期对比,对比历史数据发现,三/四线城市一季度交通拥堵加剧明显,汽车保有量的快速增长或是主要因素之一。数据显示,近三年以来,三、四线城市交通指数平均加剧约19.92%,远高于一线、新一线12.55%及二线城市9.48%



多地交通拥堵受恶劣天气影响

此次报告,针对2018Q1多地频发的恶劣天气,就天气与交通拥堵进行了关联分析。数据显示,恶劣天气对城市交通拥堵影响显著,当天的交通指数与当月的交通指数平均值相比,交通指数上升明显。其中,海口地区因琼州海峡大雾对城市交通状况造成巨大影响,因能见度无法达到通航条件,秀英港、新海港、南港三个港口滞留车辆超过一万辆,导致整体交通拥堵加剧,交通指数上升46%;而武汉、上海、昆明、西安及沈阳等多个城市则因降雪、结冰等恶劣天气给城市带来极大的交通压力,其中昆明交通指数上升最为明显,早高峰期间约高达104%,严重影响城市交通环境,导致交通拥堵加剧。数据表明,在极端恶劣天气下,交通管理部门有效的应用交通与气象之间的关联分析结果,采取合理管控措施,及时预警,有助于保障公众出行安全以及提高道路的营运效率。



车流量过大及交通事故是交通拥堵主要因素

报告显示,根据全国316个城市一季度期间的近百万件有效交通事件的监测分析结果来看,车流量过大、交通事故和市政施工等交通事件是造成交通拥堵主要因素之一。其中,因车流量过大造成的交通拥堵最为普遍,占比近60%,交通事故所造成的拥堵占比达23%,各类市政施工造成的拥堵比例则为14%



以上报告全文详见http://www.cennavi.com.cn/ConsultingCenter/type-21.html