世纪高通:交通“一张图”构筑数字化交通位置底座

发布时间:2020-06-24
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随着“新基建”时代的到来,交通基础设施总量的快速增长对交通运输网运行效率的提高、服务功能的完善、投资效益的发挥提出更高的要求,各类交通基础设施将进一步向综合立体、结构优化、资源集约、衔接高效、互联互通方向发展。如何基于大数据、互联网、人工智能等新技术与行业深度融合,实现行业智能化、信息化转型升级,已成为未来交通运输行业高质量发展面临的全新机遇和挑战。


在此背景下,世纪高通基于位置大数据、GIS技术等核心能力,依托MineData位置大数据平台,采用业界先进的地图渲染可视化技术以及丰富强大的地图服务能力,全新推出了交通“一张图”建设方案,以解决当前交通运输行业信息化建设中存在的重复建设、资源利用率低、数据孤岛严重、数据更新能力不足等问题,全面提升交通运输行业地理信息应用与服务的能力水平。 


如何让数据由“静”变“动”?


早期传统的交通“一张图”以交通基础设施静态数据可视化展示为主,存在地图展现形式比较单一,基础数据更新缓慢、单一引擎限制应用开发, GIS技术无法集成等难题,数据价值发挥有限。


世纪高通全新交通“一张图”建设方案是面向省级交通运输厅所提供的包括数据处理、图层制作、服务共享、部署运维等在内的一体化解决方案,以交通地理信息服务为核心,基于空间基础数据及交通业务数据,开发全面贴合交通业务的“一张图”信息服务平台,具有信息内容丰富、更新维护及时、应用便捷、共建共享等特点,可实现动态数据/静态数据一体化的极致可视化展示以及业务数据资源的实时联动,让数据由“静”变“动”,有效盘活交通运输行业地理信息数据资源,增强系统间地理信息数据资源流动性,提升数据综合利用能力,最终实现数据价值最大化,为相关平台及应用系统的建设提供支撑。 


如何让数据由孤立到共享?


建立统一数据标准规范体系,提供标准依据和管理保障;提供从数据采集、图层制作、数据上图、资源共享、部署运维等业务流程一体化的“一张图“建设方案,帮助交通管理部门快速搭建行业地理信息共享平台,实现不同系统、不同级别平台的数据资源互联互通,降低重复建设风险,提高行业服务能力,为各业务部门交通业务的开展提供基础支撑。 


 

如何实现数据智能化?


在数据汇聚存储方面,支持TXT、PDF、PNG、GIF等多种文本信息的存储格式,实现大数据分布式存储,支持一键托管入库;在数据融合管理方面,支持数据补录更新、数据融合管理、现有业务数据分析等,实现多源异构数据融合,支撑数据协同联动;在数据更新维护方面,提供丰富、精细、新鲜的全国基础地图数据,实现数据快速更新,保证数据鲜度。其中,地图数据更新可做到日更新,地图精度可达到厘米级;在数据安全方面,实现业务专网与互联网物理隔离,保障数据安全。

 

如何打造行业专属地图平台?


基于位置大数据及GIS核心能力,整合交通运输行业的地理信息资源,采用业界先进的地图渲染可视化技术和地图辅助功能,帮助交通运输部门量身打造行业专属的地图平台,提供业务图层制作、基础地图服务、业务统计分析,支持2D、3D场景下的地图显示和操作,提供多种复杂场景的地图渲染能力,实现业务数据快速上图,有效提升交通运输行业的地图服务能力。
 

如何保障行业信息安全?


 “一张图”平台按照行业实际业务需求生成完整的部署安装包,支持专网部署、私有云部署、物理/虚拟机部署和混合部署多种方式,实现了业务专网与互联网物理隔离,满足行业数据部署的安全需求,保障信息安全。
 

如何实现系统高效运行?


构建完善的运行维护服务体系,提供用户管理、授权管理、数据分析、监测预警等服务,可自定义配置服务监控接口, 自动探测服务运行状况,开展全方位服务监测,实现故障自动预警,打造高效可靠的运行环境,有效维护系统稳定运行。 


世纪高通交通“一张图”建设方案已服务多个省市的交通运输行业相关管理部门。建设方案有效满足了交通运输行业相关业务需求,实现了数据的管理、更新、发布和共享的统一管理;规范建设、分类应用、协同服务的交通运输地理信息服务体系,实现了数据资源互联互通,全面提升了交通运输行业服务水平。

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